Trách nhiệm không của riêng ai

Chủ nhật, 27/11/2016 | 16:26:00

BP - Tại hội nghị tổng kết 5 năm cuộc vận động “Toàn dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông” vào chiều 23-11 vừa qua, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân đã phát biểu: “Số người chết do tai nạn giao thông trong 3 năm qua đã bằng số người chết do dịch bệnh trong 100 năm”. Thông tin trên đã gióng lên hồi chuông báo động về độ nguy hiểm, mất an toàn trong giao thông ở nước ta hiện nay.

Báo cáo tại hội nghị cho biết, 5 năm qua (2011-2016), tai nạn giao thông tuy có giảm ở 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và bị thương), nhưng cả nước cũng đã xảy ra hơn 158.000 vụ, làm chết hơn 48.000 người, bị thương hơn 162.000 người. Tức đã giảm 18% số vụ, 20% số người chết và 22% số người bị thương so với thời gian trước. Năm 2015, cả nước có 244 người chết do bệnh dịch, thì số người chết do tai nạn giao thông cao hơn khoảng 30 lần. Trong 9 tháng năm 2016, cả nước xảy ra 15.411 vụ tai nạn giao thông, làm chết 6.440 người, bị thương 13.437 người. Tại Bình Phước, trong 10 tháng năm 2016 đã xảy ra 271 vụ tai nạn giao thông, làm chết 165 người, bị thương 264 người. So với năm 2015 giảm 12 vụ, giảm 1 người chết và giảm 23 người bị thương.

Theo đánh giá từ cơ quan chức năng, nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông ở tỉnh ta chưa giảm nhiều là do nguời điều khiển phương tiện thiếu ý thức, không tôn trọng Luật Giao thông đường bộ, sử dụng bia, rượu khi điều khiển xe, chạy quá tốc độ cho phép, phóng nhanh, vượt ẩu... Ngoài ra, do hạ tầng giao thông yếu kém, nhiều tuyến đường xuống cấp kể cả nội ô thị xã, thị trấn lẫn hạ tầng cơ sở ở vùng sâu. Đồng thời, lượng phương tiện tham gia lưu thông đã quá đát, hết hạn sử dụng ở tỉnh ta còn cao.

Vì vậy, để giảm số vụ và hạn chế tối đa những thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra thì việc tuyên truyền để người dân hiểu rõ Luật Giao thông đường bộ cần được tăng cường và đi trước. Bên cạnh đó là việc xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm pháp luật về an toàn giao thông, nhất là những người đã uống rượu, bia còn điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Đồng thời, các cơ quan chức năng cần tăng cường tuần tra và giữ gìn trật tự giao thông. Đặc biệt là thực hiện việc hạn chế tốc độ xe lưu thông bằng cách thiết kế một thiết bị cảnh báo tự động và gắn vào xe. Thiết bị này phát tín hiệu ánh sáng hoặc âm thanh, nó sẽ hoạt động khi người điều khiển xe vượt quá tốc độ cho phép. Một thiết bị như thế dễ dàng chế tạo và cần trang bị khi xe được xuất xưởng.

Ngoài quyết tâm cao độ của lãnh đạo chính quyền các cấp, thì cần có sự đồng thuận của các tầng lớp nhân dân trong việc giảm tai nạn giao thông. Để làm được điều này, các cấp chính quyền phải có các biện pháp cụ thể, quyết liệt và đồng bộ, còn nhân dân thì nghiêm chỉnh chấp hành, tự giác nâng cao ý thức trách nhiệm khi tham gia giao thông.

Tấn Phong