Tại cuộc họp, thành viên Ban chỉ đạo đã thảo luận, đề xuất các giải pháp: Thứ nhất, đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ. Thứ hai, rà soát, phân loại và thống kê các công trình vi phạm nằm trong hành lang an toàn đường bộ, các đường nhánh đấu nối trái phép vào quốc lộ. Thứ ba, cưỡng chế giải tỏa các công trình đã được bồi thường, công trình tái lấn chiếm, công trình xây dựng trái phép trong hành lang an toàn đường bộ, xóa bỏ đường đấu nối trái phép vào đường bộ. Thứ tư, thống nhất quy hoạch hệ thống đường gom ở các khu vực khu kinh tế, khu thương mại, khu dân cư đấu nối vào quốc lộ. Thứ năm, rà soát các quy định của pháp luật về bảo vệ hành lang an toàn đường bộ, đề xuất các nội dung cần điều chỉnh, sửa đổi, bổ sung phù hợp thực tế...
Cũng tại buổi làm việc, thành viên Ban chỉ đạo đã thống nhất: Từ năm 2018-2020, tỉnh sẽ thu hồi hết phần đất của đường bộ và bồi thường thiệt hại do hạn chế khả năng sử dụng đất, thiệt hại tài sản gắn liền trên hành lang an toàn đường bộ; cắm mốc xác định giới hạn phần đất của đường bộ, phần đất hành lang an toàn đường bộ để bàn giao các đơn vị quản lý, bảo vệ.
Tuyết Ly

Câu lạc bộ thơ tỉnh Bình Phước phấn đấu có 5 tác phẩm phổ nhạc
Chủ tịch nước Lương Cường: Với bộ máy hành chính mới, Hà Nội cần tiên phong đổi mới tư duy quản lý
Toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm với nhân dân TPHCM và thông điệp gửi nhân dân cả nước
Lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự Lễ công bố các nghị quyết, quyết định sáp nhập đơn vị hành chính
Sổ bảo hiểm xã hội điện tử được cấp chậm nhất là ngày 1-1-2026