Xã hội 11:04, 09/03/2017 GMT+7

Theo đó, các chức danh như: thứ trưởng, chủ tịch HĐND và UBND tỉnh, lãnh đạo doanh nghiệp nhà nước sẽ không còn chế độ xe công đưa đón đến cơ quan hàng ngày; thay vào đó là hình thức nhận khoán kinh phí bắt buộc hàng tháng và tự bố trí phương tiện đi làm. Đồng thời, khi đi công tác, những cán bộ này có thể được chọn hình thức bố trí xe sử dụng chung của đơn vị hoặc nhận kinh phí khoán theo hình thức tự nguyện.

Ảnh minh họa. Nguồn: Cổng thông tin điện tử Bộ Tài chính

Bộ Tài chính đề xuất 2 phương án khoán kinh phí. Phương án 1 là đưa chi phí sử dụng xe vào thu nhập với mức 6,5 triệu đồng/tháng. Mức khoán này được điều chỉnh khi chỉ số CPI tăng, giảm trên 20%. Phương án 2: mức khoán kinh phí xác định trên cơ sở đơn giá và khoảng cách thực tế đưa đón từ nhà đến cơ quan, khoảng cách đi công tác. Đơn giá khoán là 16.000 đồng/km hoặc xác định trên cơ sở đơn giá dịch vụ vận chuyển của phương tiện công cộng tương đương trên thị trường tại địa phương và việc xác định đơn giá khoán cụ thể do bộ, cơ quan ngang bộ và địa phương quyết định. Theo tính toán, việc khoán kinh phí đưa đón với các chức danh sẽ giảm khoảng 700 ô tô so với hiện hành; còn với việc quy định lại tiêu chuẩn, định mức với xe công tác chung thì có thể giảm khoảng 42% - 62% số lượng xe so với hiện nay. Theo ông Trần Đức Thắng, Cục trưởng Cục Quản lý công sản, tính đến 31-12-2016, tổng số lượng ô tô công hiện là 34.214 chiếc. Trong đó, xe dành cho các chức danh là 864 chiếc, xe phục vụ công tác chung là 17.047 và 16.330 xe chuyên dùng. Hiện các bộ, ngành, địa phương đã thanh lý khoảng 1.100 ô tô công. Trong đó, Bộ Tài chính đã nhận được báo cáo của việc thanh lý 761 xe thu về hơn 35 tỷ đồng, bình quân 46,2 triệu đồng/xe. Hiện còn khoảng 2.000 xe được báo cáo là thừa và cần thanh lý.

Xung quanh vấn đề doanh nghiệp biếu, tặng ô tô cho các địa phương vốn gây chú ý thời gian gần đây, ông Trần Đức Thắng cho biết, việc nhận ô tô nói riêng, quà biếu, quà tặng nói chung đã có trong quy định hiện hành. Việc nhận hay không là do các địa phương quyết định, tự chịu trách nhiệm và họ không phải báo cáo Bộ Tài chính. Tuy nhiên, trước thực tế nhận ô tô của một số địa phương thời gian qua và thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính đã có văn bản gửi một số địa phương nhận biếu xe báo cáo việc tiếp nhận. Sắp tới, bộ sẽ tiếp tục làm để báo cáo Thủ tướng. Cũng theo ông Thắng việc nhận, chi phí nuôi những xe được biếu, tặng nằm trong chi ngân sách của địa phương. Tuy nhiên, có thể sắp tới, bộ sẽ nghiên cứu vấn đề này. Chẳng hạn, với những xe nhận từ các dự án ODA có thể đưa quy định đơn vị nhận xe phải tự đảm bảo chi phí vận hành xe thì mới được nhận.