2016 GMT+7

Làm đường bê tông ở An Khương: Khó nên phải dân vận khéo

Thứ 4, 11/05/2016 | 14:12:00

BP - “Có nhiều đóng nhiều, có ít đóng ít, không có tiền thì bỏ công sức ra làm. Người dân trực tiếp làm thì công trình đảm bảo chất lượng hơn vì họ vừa làm vừa giám sát” - đó là cách mà xã An Khương (Hớn Quản) áp dụng làm đường bê tông nông thôn được ông Bùi Duy Dũng, Chủ tịch UBND xã chia sẻ. Là xã đặc biệt khó khăn với trên 62% số dân là đồng bào dân tộc thiểu số, việc bê tông hóa đường nông thôn mới chỉ làm trong 2 năm nay nhưng An Khương đã đạt trên 50% khối lượng công việc.

Nhờ dân vận khéo, người dân xã An Khương sẵn sàng hiến đất để làm những tuyến đường bê tông thẳng đẹp (trong ảnh là đoạn thuộc tổ 3, ấp 7)

Bài toán sức dân

Dẫn chúng tôi đi trên con đường bê tông liên ấp phẳng phiu, ông Hoàn Văn Viện, Trưởng ấp 7 không giấu được niềm vui: “Nay hết cảnh nắng bụi mưa lầy, toàn bộ tuyến đường chính của ấp đã được bê tông ngon lành”. Đầu năm 2014, ấp 7 được UBND xã chọn thực hiện điểm làm đường bê tông với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”. Thế nhưng, không chỉ có chính quyền xã mà cả với người dân ấp 7, đây là một thử thách. Ngoài kinh phí được nhà nước cấp thì ngân sách đối ứng của xã rất hạn chế. Bài toán vận động nhân dân đóng góp lại càng nan giải khi đời sống của họ còn nhiều khó khăn.

Tại sao chỉ vận động nhân dân đóng góp tiền? Câu hỏi đặt ra được xã, ấp bàn bạc thống nhất: Có nhiều đóng nhiều, có ít đóng ít, không có tiền thì bỏ công sức ra làm. Người dân ấp 7 đồng lòng làm hơn 3km đường nhưng 60 hộ chỉ phải đóng mỗi hộ 2 triệu đồng tiền san ủi mặt bằng, còn lại bỏ công ra làm. Cứ 5-7 hộ thành một nhóm, mỗi nhóm phụ trách một đoạn đường, cứ thế làm cho đến khi xong.

Từ cách làm của ấp 7, các ấp 6, 5, 1... cũng áp dụng theo, điển hình như sóc Xa Cô (tổ 4, 9 của ấp 5) với 100% đồng bào dân tộc thiểu số cũng đồng lòng. “Do đời sống bà con còn khó khăn nên ấp vừa làm vừa đi vay mượn. Hộ nào không có người làm thì đóng tiền, đóng 1 lần không đủ thì 2, 3 lần, thế rồi cũng làm xong đường” - ông Nguyễn Ngọc Châu, Trưởng ấp 5 nói.

Việc làm đường bê tông cũng được chính quyền xã linh hoạt trong thi công. Đường của khu dân cư nào thì giao cho người dân nơi đó đảm nhiệm. Giao khoán kiểu này đã tiết kiệm được ít nhất 50 triệu đồng/km so với thuê nhà thầu. Số tiền tiết kiệm được ấp đầu tư mua thêm vật liệu để tăng độ bền công trình.

Dân vận khéo

Dân vận khéo là cách làm ở An Khương trong xây dựng nông thôn mới. Để triển khai một tuyến đường bê tông, đại diện cấp ủy, chính quyền, mặt trận và các đoàn thể xã trực tiếp xuống làm việc với dân. Xã công khai trước nhân dân dự toán thiết kế công trình được phê duyệt, sau đó lấy ý kiến dân để thống nhất làm hay không. Còn cách làm, phương án thi công, đóng góp tiền, công... xã giao ấp tự bàn bạc với dân và thống nhất bằng biên bản. Thế nên tất cả đường bê tông sau khi đi vào sử dụng, đến nay không một ý kiến thắc mắc.

Địa hình ở xã độ dốc, độ lún cao và các tuyến đường có nhiều đoạn cong vẹo. Đoạn nào muốn thẳng thì người dân sẵn sàng hiến đất. Hộ ông Hồ Thanh (tổ 3, ấp 7) có đất 2 bên đường với tổng chiều dài trên 400m, đã đồng ý nới rộng và nắn thẳng mỗi bên 2m mặt đường. Còn bà Thị Ô (sóc Xa Cô, ấp 5) tuy tuổi cao, kinh tế khó khăn nhưng vẫn vui vẻ đóng 2,2 triệu đồng làm đường. Bà Ô nói: “Nhà nước cho tiền nhiều rồi, mỗi nhà bỏ thêm một ít thì mới có đường đẹp mà đi chứ”.

Ở xã An Khương không có doanh nghiệp, chỉ có vài ba trang trại nhỏ nên khó khăn trong huy động vốn. Nếu như các năm trước, tiêu chí giao thông được thực hiện 70-30 (ngân sách nhà nước 70%, địa phương 30%) thì năm 2016 cắt giảm còn 50-50. “Khó khăn đấy nhưng không phải không làm được. Cái khó nhất là sự đồng lòng của người dân, là dân vận khéo. Nếu không huy động tốt sức dân thì bộ mặt nông thôn của An Khương chưa được như bây giờ” - ông Bùi Duy Dũng khẳng định.

Quang Trung