Xã hội 09:26, 01/03/2014 GMT+7

Ngày 28-2, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, Tổ công tác kỹ thuật đã có báo cáo ban đầu về nguyên nhân sự cố lật cầu treo Chu Va 6, xã Sơn Bình, huyện Tam Đường (Lai Châu). Theo đó, nguyên nhân trực tiếp gây sự cố là do đứt ắc neo tăng-đơ tại đầu neo cáp ở đầu cầu hướng bản Chu Va 8, phía thượng lưu, dẫn đến mất khả năng chịu lực của cáp chủ thượng lưu, gây lật mặt cầu, hất người đi trên cầu xuống sông. Hiện bộ phận ắc neo tăng-đơ bị đứt đã được cơ quan chức năng thu giữ làm tang vật để giám định phục vụ điều tra nguyên nhân sự cố.

Bộ GTVT sẽ chỉ đạo cơ quan chuyên môn đủ năng lực tiến hành kiểm toán lại toàn bộ quá trình thiết kế, thi công, nghiệm thu của cầu dân sinh Chu Va 6 và cầu treo Chu Va 8 (vì cầu Chu Va 8 có cùng đơn vị thiết kế, đơn vị thi công và thời điểm xây dựng). Rà soát toàn diện việc tuân thủ quy trình quy phạm kỹ thuật ở các khâu khảo sát, thiết kế, thi công, nghiệm thu, vận hành khai thác cầu treo Chu Va 6; bổ sung hướng dẫn về quy trình quản lý khai thác cầu treo dân sinh.

Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Lai Châu chỉ đạo chủ đầu tư là UBND huyện Tam Đường lập đầy đủ các báo cáo sự cố công trình Chu Va 6, trong đó, cần tập trung làm rõ vấn đề tuân thủ quy định về đầu tư và quản lý chất lượng xây dựng công trình; thiết kế, chế tạo, lắp đặt hệ thống cáp chủ và neo cáp chủ; quy trình quản lý khai thác cầu, xác định số lượng, vị trí, mật độ tập trung của người và tải trọng trên cầu khi xảy ra sự cố... Chỉ đạo cơ quan chức năng nhanh chóng tổ chức giám định bộ phận ắc neo tăng-đơ bị đứt; tổ chức cảnh giới, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người dân qua lại gần khu vực cầu treo Chu Va 6.

Nguồn QĐND