2013 GMT+7

Minh Thắng phát huy nội lực làm giao thông nông thôn

Thứ 5, 21/11/2013 | 08:46:00

Xác định giao thông nông thôn là một trong những tiêu chí quan trọng trong xây dựng nông thôn mới, thời gian qua, chính quyền và nhân dân xã Minh Thắng (Chơn Thành) đã phát huy nội lực, tập trung chỉnh trang đường giao thông, tạo thuận lợi cho việc đi lại và vận chuyển nông sản của người dân.

KHỔ VÌ ĐƯỜNG XUỐNG CẤP

Xã Minh Thắng có 2.852,5 ha cao su, 31 ha điều, 14,4 ha tiêu. Cao su ở Minh Thắng đang vào kỳ thanh lý nên thời gian gần đây xuất hiện nhiều loại xe tải nặng qua lại làm nát các tuyến đường liên thôn, gây khó khăn trong việc đi lại và vận chuyển nông sản.

Việc thanh lý cao su của các hộ dân chính là nguyên nhân làm nát nhiều tuyến đường liên xã Minh Thắng

Đưa chúng tôi đến khu vực đang thanh lý cao su, ông Nguyễn Văn Huấn, Trưởng ấp 7 cho biết, từ trung tuần tháng 9 đến nay, ở ấp 7 đã thanh lý gần 10 ha trong tổng số 20 ha cao su đến kỳ thanh lý. Theo đà này, chẳng mấy chốc đường giao thông ở ấp 7 sẽ tan nát.

Từ quốc lộ 14 đoạn ấp 3, xã Minh Lập (Chơn Thành), khó khăn lắm chúng tôi mới đến được khu dân cư ấp 6, xã Nha Bích. Mùa mưa con đường trơn như đổ mỡ. Nhiều đoạn bị cày xới thành những hố voi. Đường rộng hơn 6m, nhưng nếu hai xe honda đi ngược chiều, một xe phải lùi lại nhường đường. Với tay lái thuộc hạng “công tử” như chúng tôi rất dễ rơi xuống hố. Mùa khô, những chiếc xe trọng tải nặng chở đầy gỗ cao su chạy bạt mạng, để lại những lớp bụi dày đặc.

Ông Huấn tính toán: 1 ha cao su với 500 cây, nếu thanh lý phải mất khoảng 20 chuyến xe vận chuyển. Đó là chưa tính việc vận chuyển cây cao su từ vườn ra đường bằng xe máy cày. Không biết rồi đây khi thanh lý hết 20 ha cao su, đường ấp 7 sẽ như thế nào!?

Được biết, toàn xã Minh Thắng có 4 tuyến đường liên xã, 7 tuyến liên ấp với tổng chiều dài 76km nhưng tất cả chỉ là đường cấp phối sỏi đỏ. 2 tuyến đường liên xã thuộc ấp 1, ấp 6 với chiều dài khoảng 12km đã xuống cấp nghiêm trọng và nhiều tuyến giao thông liên thôn hư hỏng chưa được sửa chữa do xây dựng cách đây hơn 10 năm. Trong khi không đủ kinh phí để bê tông hay nhựa hóa các tuyến đường thì hằng năm xã Minh Thắng đang phải bỏ ra hàng trăm triệu đồng cùng với người dân dặm vá, tu sửa các tuyến đường trên toàn xã. Thế nhưng, việc tu bổ cũng chỉ là biện pháp tạm thời theo kiểu hư đâu vá đó.

NỖ LỰC VÁ ĐƯỜNG

Ông Nguyễn Văn Huấn cho biết, ấp 7 có 50 hộ dân nhưng có tới 1.000 ha cao su. Là một trong những ấp đất rộng người thưa, lại có nhiều hộ từ thành phố Hồ Chí Minh lên mua rẫy lập vườn nên việc huy động sức dân làm đường giao thông nông thôn không dễ. Tuyến đường liên xã đi qua ấp 7 xuống cấp đã 5-6 năm nhưng chưa một lần được nâng cấp. Để có đường thuận tiện, người dân trong ấp đã nhiều lần góp tiền làm, mỗi lần góp khoảng 30 triệu đồng. Với số tiền ít ỏi đó, nhân dân trong ấp chỉ lấp được các hố voi, ổ gà, vét mương nên cứ sau mỗi mùa mưa đường lại thành ao.

Từ đầu năm đến nay, nhân dân xã Minh Thắng đã đóng góp hàng trăm triệu đồng sửa đường. Vừa qua, nhân dân ấp 7 đã làm được hơn 1km đường cấp phối sỏi đỏ rộng 4m, trị giá 100 triệu đồng và san lấp nhiều tuyến đường liên thôn quan trọng. Nhân dân ấp 3 cũng thi đua đóng góp san lấp các hố voi, ổ gà. Người dân ấp 1 đã tự nguyện đóng góp ngày công, vật liệu làm cống đường liên tổ và góp tiền sửa 600m đường cấp phối sỏi đỏ...

Chủ tịch UBND xã - Nguyễn Viết Xuân cho biết, là xã thuần nông, Minh Thắng không có nhiều doanh nghiệp hoạt động nên thu ngân sách trung bình chỉ đạt trên 100 triệu đồng/năm. Thu không đủ chi, Minh Thắng chủ yếu phát huy nội lực để làm các công trình dân sinh.

Ông Xuân cho biết, năm 2013, ngân sách huyện và xã không dành cho làm đường giao thông nhưng người dân đã tự đóng góp sửa chữa được nhiều đoạn đường. Với chủ trương không làm được đường bê tông nhưng Minh Thắng cố gắng gia cố, đảm bảo nền đường chắc tạo nền tảng để đầu tư sau này. Minh Thắng cũng đang khảo sát những tuyến đường hư hỏng nặng trình UBND huyện xem xét hỗ trợ. Còn việc xây dựng các tuyến đường liên thôn, liên tổ, Minh Thắng mới chỉ đề ra kế hoạch đầu tư, nâng cấp, mở rộng nhưng vẫn chỉ trên quy hoạch do chưa có kinh phí thực hiện. Thời gian tới, chúng tôi rất mong cấp trên quan tâm đầu tư, hỗ trợ xã kiên cố hóa một số tuyến giao thông huyết mạch để phục vụ dân sinh cũng như giúp Minh Thắng về đích đúng lộ trình xây dựng nông thôn mới.

Minh Luận