Kinh tế 13:21, 13/11/2014 GMT+7

Thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy được xem là nguồn lực quan trọng, góp phần cải thiện hạ tầng giao thông địa phương. Tuy nhiên, 10 tháng năm 2014, Bình Phước mới thu được 5,3 tỷ đồng, đạt 18% kế hoạch năm (29,4 tỷ đồng), ảnh hưởng đến việc bảo trì nhiều công trình giao thông  và làm tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trước thực trạng đó, Hội đồng Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh yêu cầu: UBND các huyện, thị xã thực hiện các giải pháp thu đạt chỉ tiêu kế hoạch giao của năm 2014 đối với xe máy, hoàn thành dứt điểm trước 30-11-2014. UBND xã, phường, thị trấn chỉ đạo kiểm tra, xử lý đối với các tổ chức, cá nhân cố tình không nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định của Thông tư 186/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính. Chủ tịch UBND cấp xã chịu trách nhiệm trước chủ tịch UBND cấp huyện, thị về việc chậm triển khai thu phí sử dụng đường bộ, chậm thu, chậm nộp vào tài khoản Quỹ bảo trì đường bộ số tiền đã thu, thu đạt tỷ lệ thấp hoặc không thực hiện thu phí sử dụng đường bộ tại địa phương.

 T.Mảng