2014 GMT+7

Lỗ hổng trong quản lý xe dịch vụ

Thứ 5, 09/10/2014 | 10:32:00

BP - Những năm gần đây, loại hình xe khách đăng ký chạy dịch vụ vận chuyển hành khách ngày càng phát triển. Tuy nhiên, việc quản lý loại hình dịch vụ này còn gặp nhiều khó khăn. Nhiều chủ xe đã “núp bóng” hợp đồng để vận chuyển hành khách nhằm trốn thuế, phí bến bãi để cạnh tranh với các xe khách chạy tuyến cố định.

Bài 1: Xe dịch vụ hút khách

Xe khách chạy hợp đồng dịch vụ ngày càng “hút khách” bởi phương thức nhanh gọn và dịch vụ chăm sóc khách hàng chu đáo. Đang ở quốc lộ hay hẻm nhỏ, dù trời mưa hay nắng, xe dịch vụ vẫn vào tận cửa để rước và đưa “thượng đế” đến nơi cần đến.

Đón tận nhà...

Hầu hết xe dịch vụ từ 29 chỗ ngồi trở xuống trên địa bàn tỉnh đều có đích đến là thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại. Cứ 2 giờ sáng hàng ngày là các xe dịch vụ nối đuôi nhau rời Bình Phước và đến thành phố Hồ Chí Minh lúc 5 giờ sáng.

Xe dịch vụ “núp” ở bến chợ Tân Bình (TP. Hồ Chí Minh)

Trong vai người đi thăm bệnh tại Bệnh viện Hoàn Mỹ (Quận 1, TP. Hồ Chí Minh), tôi gọi điện thoại cho một chủ nhà xe đặt chỗ. Khoảng 1 giờ sáng, xe dịch vụ từ thị trấn Đức Phong (Bù Đăng) xuất phát. Trên đường đi, xe này chạy vào xã Bom Bo (cách QL14 khoảng 10km) để rước thêm 2 vị khách khác. Khi gần tới điểm hẹn, phụ xe gọi điện nhắc hành khách chuẩn bị hành lý để lên xe. Trong chuyến đi, chiếc xe 29 chỗ ngồi không còn một ghế trống. Dọc đường đi, nhiều khách hàng gọi điện hoặc đón dọc đường nhưng nhà xe quyết không rước thêm khách. Phụ xe cho hay: Hầu hết người ngồi trên xe là bệnh nhân, nếu mình tham tiền mà bắt thêm khách sẽ ảnh hưởng đến những người đi xe và mất uy tín với khách hàng đã đặt chỗ.

Anh Nguyễn Đình Sơn (thôn 7, xã Đức Liễu, Bù Đăng) có con bị bệnh tim bẩm sinh phải thường xuyên đưa đến bệnh viện ở TP.Hồ Chí Minh điều trị. Nhà anh Sơn ở cách QL14 2km, nhưng bất cứ ngày mưa hay nắng xe dịch vụ vẫn vào tận nhà rước. Anh Sơn chia sẻ: “Đi xe dịch vụ nhiều tiện lợi, nhất là họ vào rước tận nhà, đưa đến tận cổng bệnh viện. Nếu đi xe ngoài thì phải chạy xe máy ra QL14 mới đón được xe, đến bến xe Miền Đông lại phải bắt xe ôm hoặc xe buýt mới tới bệnh viện được. Như vậy, vừa tốn thời gian vừa tốn tiền. Đó là chưa kể trường hợp không biết đường đi còn bị xe ôm bắt chẹt làm ảnh hưởng đến thời gian khám bệnh”.

Trả tận cửa

Sau khi rước đủ khách, tài xế tăng tốc chạy. Khoảng 5 giờ sáng, xe chúng tôi đã có mặt tại TP. Hồ Chí Minh. Tất cả hành khách đều được trả đúng vị trí yêu cầu. Anh Nguyễn Đình Sơn cho biết: “Xe xuống giờ này là hợp lý, chúng tôi xếp hàng đợi khoảng 30 phút để lấy số thứ tự, mua phiếu khám chữa bệnh sớm. Nếu mình đi trễ thì phải đợi qua buổi chiều mới được khám bệnh. Nếu được bác sĩ khám ngay thì có thể về trong ngày.

Xe dịch vụ tuyến Bù Đăng, Bù Gia Mập, Bù Đốp đến các địa điểm khác nhau tại thành phố Hồ Chí Minh thường thu 120- 140 ngàn đồng/người/lượt. Nếu xe đón khách dọc các huyện Đồng Phú, Lộc Ninh, Hớn Quản, thị xã Đồng Xoài thì nhà xe thu 80 - 100 ngàn đồng/người/lượt. Lượt về, nhà xe cũng thu tiền hành khách như giá lượt đi. Tất cả các xe chạy dịch vụ chở khách xuống TP. Hồ Chí Minh thường chờ khách về Bình Phước trong khoảng thời gian 12-15 giờ.

Sau khi trả khách xong, tài xế đỗ xe ở một số điểm xe dù trong thành phố hoặc tại các bệnh viện, siêu thị... Khám bệnh xong, chúng tôi điện thoại cho nhà xe và thông báo địa điểm, nhà xe cho xe ôm đến rước. Đối với những hành khách không liên lạc, nhà xe chủ động gọi điện thoại hỏi thăm tình hình khám chữa bệnh, có kịp về buổi chiều hay không. Một chủ xe cho biết: “Trong giờ hành chính, mình không dùng xe ôtô đi rước khách vì sợ cảnh sát giao thông kiểm tra. Với lại, rước khách bằng ôtô vào giờ cao điểm thường tắc đường, tốn xăng dầu nên mỗi xe dịch vụ đều có mối xe ôm rước khách”.

Anh Hùng, một tài xế xe ôm chuyên trung chuyển khách cho xe dịch vụ đỗ tại bãi xe của Bệnh viện Chỉnh hình và phục hồi chức năng TP. Hồ Chí Minh cho biết: “Từ 9 giờ sáng đến 2 giờ chiều là thời gian tôi hoạt động hết “công suất”. Hết đón khách ở Bệnh viện Hòa Hảo, lại rước ở Chợ Rẫy, Nhi Đồng 1, Nhi Đồng 2... Nhiều hôm khách về một giờ gọi chạy không kịp đành phải nhường lại cho bạn. Những hôm như vậy, nếu khách gọi cùng tuyến đường thì coi như mình gặp hên, chở hai ba người một lượt cho tiện. Mỗi lượt chạy xe như vậy, chủ xe trả từ 20 ngàn - 40 ngàn đồng”.

Nhất Sơn