Thời luận 05:55, 23/06/2021 GMT+7

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cả nước có khoảng 200 ngàn xe vận tải hành khách và hàng hóa thuộc đối tượng phải gắn thiết bị giám sát hành trình. Như vậy, với giá trung bình 1,5 triệu đồng/bộ thiết bị thì các doanh nghiệp vận tải và hộ kinh doanh vận tải trong cả nước phải chi phí khoảng 300 tỷ đồng. Đây quả số tiền không hề nhỏ, trong khi đó, do ảnh hưởng của đợt bùng phát dịch lần thứ 4, nhiều doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh vận tải hành khách và hàng hóa tại một số địa phương phải ngừng hoạt động để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh. Điều này đã ảnh hưởng lớn đến tình hình hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp và thu nhập của người lao động.

Trong khi đó, nếu không gắn thiết bị hành trình thì sẽ bị phạt hành chính theo quy định tại điểm a, khoản 3, Điều 24 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP. Theo đó, người điều khiển xe kinh doanh vận tải hành khách nếu không gắn thiết bị giám sát hành trình của xe theo quy định sẽ bị phạt tiền từ 1-2 triệu đồng. Và mức phạt từ 5-6 triệu đồng đối với cá nhân, từ 10-12 triệu đồng đối với tổ chức kinh doanh vận tải hàng hóa không lắp camera theo quy định. Với mức phạt này, doanh nghiệp vận tải và chủ xe tư nhân chẳng những không còn lãi mà phải chịu lỗ. Trước thực trạng nêu trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành Công văn số 3801/TCĐBVN-VT gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất một số giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19.

Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Chính phủ cho phép chưa thực hiện việc xử lý vi phạm hành chính đối với quy định lắp đặt camera trên phương tiện kinh doanh vận tải hành khách theo quy định của Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô. Cụ thể, đối với xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị chưa thực hiện xử lý vi phạm hành chính trong thời gian từ ngày 1-7-2021 đến hết 30-6-2022. Đối với xe ôtô kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container, xe đầu kéo chưa thực hiện xử lý vi phạm hành chính trong thời gian từ ngày 1-7-2021 đến hết 31-12-2021.

Tuy nhiên, nếu đề xuất nêu trên được Chính phủ chấp thuận thì đây cũng chỉ là giải pháp tình thế, tạm thời. Bởi lẽ, tuy không ai mong muốn, nhưng nếu tình hình dịch bệnh kéo dài thì không thể cứ xin lùi hay kéo dài thời hạn mãi. Trong khi đó, việc lắp camera có tác dụng lớn trong việc giám sát hoạt động của lái xe, nhất là trong điều kiện dịch bệnh bùng phát. Vì từ thiết bị này, doanh nghiệp dễ dàng phát hiện lái xe và hành khách không đeo khẩu trang, không áp dụng các biện pháp phòng chống dịch. Bên cạnh đó, dữ liệu hình ảnh truyền về cũng kiểm soát được hành trình xe, tình trạng nhà xe nhồi nhét khách trên đường, đảm bảo an toàn giao thông và an ninh trật tự.