Tòa soạn và Bạn đọc 08:23, 08/10/2015 GMT+7

BP - Thời gian qua, nhiều tuyến phố ở thị xã Đồng Xoài trở nên nham nhở do đào - lấp, lấp - đào đặt ống nước, vừa làm mất mỹ quan đô thị vừa gây ách tắc giao thông. Nguyên do các tuyến đường này khi được đầu tư xây dựng thì hệ thống cấp, thoát nước đi kèm thiết kế quá nhỏ không thoát nước kịp. Lại có tuyến đường không được xây dựng hệ thống cấp thoát nước song song... nay phải đào bới lên để lắp đặt. Vì vậy, dư luận đặt câu hỏi rằng, ở những tỉnh, thành khác, có ai làm như ở Bình Phước không?

Đối với các nước phát triển thì mỗi một con đường giao thông luôn có đầy đủ hệ thống điện ngầm, cáp viễn thông, đường ống cấp nước, nước thải... được đầu tư rất quy mô, bài bản nên không có chuyện ngành giao thông làm đường, ngành điện, nước, viễn thông đào xới lên để lắp đặt đường ống cấp nước, xây hệ thống thoát nước, cáp ngầm và công ty môi trường đô thị trồng cây xanh dưới hàng dây điện... như ở ta. Ngay như việc làm đường đô thị ở Bình Dương, một tỉnh liền kề với Bình Phước cũng rất đáng để học tập. Ở đó, để hình thành các tuyến đường thì trong thiết kế kỹ thuật đã có đủ hệ thống cung cấp điện, nước, cáp viễn thông, cây xanh, nước thải... Sau khi hệ thống cấp thoát nước, điện, viễn thông xây dựng xong mới đến việc lựa chọn trồng cây xanh. Sau khi trồng cây xanh thì mới làm đường và vỉa hè. Cho nên, ngay nội thị của thành phố Thủ Dầu Một không hề có hiện tượng đào bới để lắp đặt ống nước, cáp, điện... như ở tỉnh ta. Thủ Dầu Một vừa được công nhận là thành phố trực thuộc tỉnh thì đáng ra địa phương này phải đang thực hiện công tác cải tạo, nâng cấp cơ sở hạ tầng. Thế nhưng, do ngay từ đầu tỉnh bạn đã tính toán kỹ trong việc chọn nhà tư vấn thiết kế, lựa chọn đầu tư với tầm nhìn xa trong phê duyệt dự án nên không hề có chuyện đào bới, cày xới mặt đường như ở Bình Phước. Tất cả các tuyến đường, con phố đều đi vào quy củ. Bên cạnh đó, chất lượng công trình giao thông của tỉnh bạn cũng cao hơn hẳn ta. Đó là mặt đường không có tình trạng dằn xóc, thảm nhựa đường bò như sóng biển và nham nhở ổ gà, vết lở như ở ta.

Ở thị xã Đồng Xoài có không ít tuyến đường đẹp như đường Hồ Xuân Hương, Hùng Vương, Phú Riềng Đỏ, quốc lộ 14 đoạn qua nội ô thị xã... thế nhưng đẹp chỉ rất ngắn, tức sau khi đưa vào sử dụng một thời gian. Bởi hiện nay, nhiều đoạn đường thường xuyên bị ngập lụt khi mưa kéo dài, mặt đường đọng nhiều vũng nước do hệ thống thoát nước kém hoặc chưa có. Những dải phân cách bằng hàng rào cách điệu bị xô đẩy cong vẹo, những quả cầu bạc bị lấy cắp là hiện tượng thường thấy trên quốc lộ 14 - đoạn hai đầu thị xã Đồng Xoài. Vỉa hè của đường Phú Riềng đỏ bị bong tróc, một số nắp đậy hố nước bị sụp lún. Cây xanh trồng không đúng chủng loại nên rễ làm bật tung cả vỉa hè như ở đường Nguyễn Thị Minh Khai, rồi hệ thống dây điện chiếu sáng, cáp điện thoại “quấn quýt” với cành, lá của cây xanh...

Mong rằng, từ thực tế của bộ mặt đô thị Đồng Xoài và bài học kinh nghiệm trong xây dựng đường giao thông nội ô ở các tỉnh bạn để chấm dứt tình trạng đào bới mặt đường như thời gian qua.

Tấn Phong