Chính trị 10:19, 20/01/2016 GMT+7

Tại buổi làm việc, Phó chủ tịch Trần Ngọc Trai thông báo chủ trương dự án đã được đưa vào Nghị quyết Đảng bộ tỉnh. Đây là dự án trọng điểm nhằm từng bước hoàn thiện và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong khu vực, đồng thời hướng đến việc giảm lưu lượng xe lưu thông qua tuyến quốc lộ 14 và ĐT741 đoạn qua nội ô thị xã Đồng Xoài và trung tâm hành chính huyện Đồng Phú. Qua đó, tạo điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư trên địa bàn tỉnh và kết nối giao thông đường bộ theo hướng gần nhất giữa các tỉnh Tây Nguyên với Bình Phước, Bình Dương và TP. Hồ Chí Minh...

Theo báo cáo đề xuất, tổng chiều dài tuyến đường 41,5km, điểm đầu đấu nối tại Km946 + 000, quốc lộ 14, thuộc địa bàn xã Đồng Tâm, huyện Đồng Phú, chạy qua các xã Tân Hưng, Tân Phước, Tân Lợi, Tân Hòa và điểm cuối tuyến đấu nối tại khu vực mỏ đá Tân Lập (ranh giới 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước) thuộc địa bàn xã Tân Lập, huyện Đồng Phú. Dự án thuộc nhóm A, với quy mô thiết kế tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, có vận tốc 80km/h cho làn đường chính và 40km/h cho hai làn đường gom. Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án khoảng 57 ha (từ tim đường ra mỗi bên 67,5m), trong đó đất sử dụng cho công trình gần 27 ha (rộng 65m), diện tích đất hành lang 2 bên đường hơn 29 ha (rộng mỗi bên 35m).

Dự án sẽ được thực hiện bằng hình thức BOT và phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 đầu tư xây dựng với 4 làn xe ở giữa, có dải phân cách cứng. Trên toàn tuyến có 8 cầu vượt sông, suối và xây dựng hệ thống thoát nước dọc, ngang; trồng cây xanh... với vốn đầu tư khoảng 2.253 tỷ đồng. Trong đó, chi phí đầu tư xây dựng 1.339 tỷ đồng, chi giải phóng mặt bằng tạm tính 222 tỷ đồng... Thời gian dự kiến khởi công trong quý 2/2016.

Tại cuộc họp, đại diện các sở, ban, ngành và đơn vị được UBND tỉnh giao quản lý đầu tư dự án đã đánh giá các yếu tố khả thi cũng như kiến nghị giải quyết khó khăn trong thủ tục đầu tư, UBND tỉnh sớm ban hành chính sách đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư, định canh cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án...

Phó chủ tịch Trần Ngọc Trai thống nhất phương thức đầu tư dự án bằng hình thức BOT và chỉ đạo Sở Giao thông - Vận tải tiếp tục phối hợp với Công ty TNHH MTV cao su Bình Phước bổ sung các khoản mục, như: dự án có bao nhiêu kilômét đi qua diện tích đất công, đất của dân; tổng số hộ dân bị ảnh hưởng khi thực hiện dự án... trong báo cáo đề xuất để UBND tỉnh trình Thường vụ Tỉnh ủy cho ý kiến.   

T. Mảng