Chính trị 09:28, 05/01/2016 GMT+7

Theo báo cáo của Bộ Giao thông - Vận tải, sau 4 năm thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TW ngày 16-1-2012 về “Xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020”, bộ mặt kết cấu hạ tầng giao thông của đất nước đã có những chuyển biến tích cực. Nhiều công trình lớn, hiện đại được đưa vào khai thác.

Kết cấu hạ tầng giao thông tại các đô thị lớn và trung tâm kinh tế quan trọng được tập trung đầu tư. Tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh đã dần được khắc phục. Tai nạn giao thông (TNGT) giảm cả 3 tiêu chí và đây là lần đầu tiên sau nhiều năm, số người chết do TNGT trên phạm vi cả nước giảm xuống dưới 9.000 người. Chất lượng cơ sở hạ tầng giao thông năm 2015 được đánh giá tăng 36 bậc so với năm 2010.

Về dự án mở rộng quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên, đến cuối năm 2015, Bộ Giao thông - Vận tải đã hoàn thành việc cải tạo, nâng cấp 1.394km quốc lộ 1A và 419km đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên với tổng vốn đầu tư 116 ngàn tỷ đồng. Cả 2 dự án đều hoàn thành sớm hơn 1 năm so với kế hoạch. Các dự án hoàn thành đã kích thích tăng trưởng kinh tế khu vực có dự án đi qua. Theo số liệu của Ban chỉ đạo Tây Nguyên, chỉ trong 5 tháng đầu năm 2015, khi Dự án đường Hồ Chí Minh hoàn thành, đầu tư vào Tây Nguyên đã tăng đột biến với hơn 16 ngàn tỷ đồng.

Triển khai nhiệm vụ năm 2016, ngành giao thông - vận tải phấn đấu tăng trưởng bình quân 7-8% về tấn hàng hóa và lượt hành khách so với năm 2015; hoàn thành giải ngân vốn được giao dự kiến khoảng 80.993 tỷ đồng; phấn đấu giảm TNGT từ 5-10% ở tất cả tỉnh, thành trên cả 3 tiêu chí; giảm ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn; hoàn thành cổ phần hóa, chuyển đổi 37 doanh nghiệp, đơn vị sự nghiệp sang công ty cổ phần...

Phát biểu tại hội nghị, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng chỉ đạo ngành giao thông - vận tải tiếp tục nâng cao năng lực, hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước của ngành; tập trung huy động mọi nguồn lực và sử dụng hiệu quả vốn ngân sách nhà nước đầu tư các dự án hạ tầng; giảm giá thành, nâng cao năng lực và an toàn vận tải; giảm ùn tắc giao thông.

Minh Luận