Chính trị 20:36, 13/07/2012 GMT+7

Ngày 13-7, đoàn công tác bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) do Bộ trưởng Đinh La Thăng làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với tỉnh Bình Phước. Tiếp và làm việc với đoàn có Chủ tịch UBND tỉnh Trương Tấn Thiệu, thành viên ban an toàn giao thông tỉnh, lãnh đạo một số sở, ngành và chủ tịch UBND các huyện, thị có QL13, QL14 đi qua.

Về tình hình quy hoạch giao thông, triển khai dự án trọng điểm giao thông trên địa bàn tỉnh cùng một số khó khăn, vướng mắc, trên cơ sở quy hoạch của bộ GTVT, UBND tỉnh đã và đang triển khai điều chỉnh chiến lược phát triển GTVT đến năm 2020 và định hướng 2030; quy hoạch phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo đó, 193km quốc lộ trên địa bàn tỉnh đã được nhựa hóa, dự kiến đến 2015 đạt quy mô đường cấp 2; đường tỉnh đã được nhựa hóa trên 90%. Các dự án BOT trên QL13, QL14 được nhà đầu tư triển khai với tinh thần quyết tâm, tuy nhiên do gặp biến động về giá và lãi suất ngân hàng cao nên gặp khó khăn nguồn vốn. UBND tỉnh trên cơ sở đề xuất của nhà đầu tư, đã cho phép phân kỳ đầu tư, thu hẹp mặt cắt thực hiện dự án giai đoạn I. Hiện các nhà đầu tư đang phối hợp với sở ngành liên quan hoàn thiện thủ tục dự án, điều chỉnh hợp đồng, xây dựng lại tiến độ thi công của từng gói thầu…

Về tình hình bảo đảm trật tự an toàn giao thông, 6 tháng đầu năm đã phát hiện 55.342 trường hợp vi phạm; tạm giữ, xử lý 10.067 phương tiện; phạt tiền gần 23 tỷ đồng. Tổng số vụ tai nạn giao thông xảy ra 103 vụ, làm 101 người chết, 89 người bị thương. Tuy số vụ và số người chết giảm so với năm 2011 nhưng tỷ lệ vẫn cao hơn nhiều so với mặt bằng chung của cả nước. Số vụ tai nạn tập trung chủ yếu ở các tuyến đường liên thôn, liên xã.

Bộ trưởng Đinh La Thăng   Đã đề nghị lãnh đạo tỉnh tiếp tục quan tâm chỉ đạo phát triển giao thông nông thôn, phối hợp với các cơ quan của bộ để quản lý chặt chẽ chất lượng, tiến độ thực hiện công trình giao thông, quan tâm hơn đến việc thực thi giải pháp an toàn giao thông cả về xử lý nghiêm kết hợp với tuyên truyền, đặc biệt cho đồng bào dân tộc thiểu số. Đối với các dự án BOT của địa phương, Bộ trưởng yêu cầu rà soát lại hợp đồng và mức thu phí để nhà đầu tư có kinh phí bảo dưỡng. Riêng việc sửa chữa, nâng cấp hệ thống cầu yếu trên tuyến QL13, QL14, hiện Bộ GTVT đã trình Thủ tướng chờ phê duyệt. Bộ trưởng Đinh La Thăng ghi nhận những kiến nghị của UBND tỉnh, đồng thời yêu cầu các cơ quan của bộ phối hợp với sở GTVT tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn.

Biên Cương