2014 GMT+7

Giao ban báo chí về thi công đường Hồ Chí Minh tuyến qua Tây Nguyên và Bình Phước

Thứ 5, 30/10/2014 | 08:57:00

BPO - Ngày 29-10, Thường trực Ban chỉ đạo Tây Nguyên tổ chức giao ban báo chí về thi công dự án đường Hồ Chí Minh tuyến qua Tây Nguyên và Bình Phước.

Ông Nguyễn Văn Huấn, Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh trả lời phỏng vấn tại buổi giao ban

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Huấn, Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết: Dự án đường Hồ Chí Minh qua Tây nguyên và Bình Phước (QL14 cũ) từ Tân Cảnh (Kon Tum) đến Chơn Thành (Bình Phước) dài 553 km, bao gồm 6 dự án vốn trái phiếu Chính phủ và 5 dự án BOT. Được đầu tư xây dựng từ năm 2008, đến ngày 25-10-2014, dự án đường Hồ Chí Minh đã thi công, hoàn thành 231 km, dự kiến đến cuối năm 2014 sẽ cơ bản hoàn thành 322/ 553 km, còn 231 km dự kiến sẽ làm xong trong năm 2015.

Trên địa bàn tỉnh Bình Phước có 3 dự án thành phần, gồm: 2 dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ (dự án Cây Chanh - Cầu 38 dài 33,8 km, tổng mức đầu tư 1.004 tỷ đồng; dự án Đồng Xoài - Chơn Thành dài 30,6 km, tổng mức đầu tư 803,5 tỷ đồng) và 1 dự án BOT Cầu 38 - Đồng Xoài. Về tình hình thi công, dự án Cây Chanh - Cầu 38 khởi công tháng 4-2014, chia ra 4 gói thầu xây lắp, khối lượng thực hiện dự án đạt 18% hợp đồng và 96% tiến độ tổng thể. Dự án Đồng Xoài - Chơn Thành có 3 gói thầu, sản lượng thực hiện đạt 26,4% hợp đồng và 171% tiến độ tổng thể. Nhà đầu tư dự án Cầu 38 - Đồng Xoài là Công ty cổ phần Đức Thành Gia Lai, gồm có 3 gói thầu, sản lượng thực hiện đạt 88% hợp đồng. Dự kiến, đến cuối năm 2014 sẽ thảm xong toàn bộ mặt đường.

Tại buổi giao ban, các phóng viên có 15 ý kiến nêu những vấn đề vướng mắc ở hiện trường, như: Nền đường bị sạt trượt làm nứt nhà, ảnh hưởng đến đời sống người dân ở tỉnh Đắk Nông. Vì sao vẫn còn nhà thầu thi công chậm tiến độ, vi phạm chất lượng công trình? Tuyến đường có hoàn thành đúng tiến độ vào năm 2015?...

Ông Trần Việt Hùng, Phó trưởng ban thường trực Ban chỉ đạo Tây nguyên khẳng định: “Một dự án lớn thì không thể không có thiếu sót, nhưng Ban chỉ đạo không lẩn tránh mà thẳng thắn nhìn nhận để kịp thời giải quyết vướng mắc. Trong quá trình thi công, đường xấu ảnh hưởng, gây tai nạn giao thông xảy ra, mất mát về người và của, ô nhiễm môi trường… chúng tôi cũng rất đau xót và cố gắng hạn chế mức thấp nhất ảnh hưởng sinh kế, sinh hoạt người dân... Chúng tôi cam kết sẽ làm đường đảm bảo chất lượng, đúng tiến độ, hoàn thành vào năm 2015 để người dân tự hào về con đường mang tên Bác”.

Tuyết Ly